ASTM4340结构钢概述 

一、基本信息 

ASTM4340结构钢是一种合金钢，具有多种优良性能。它的化学成分包含：碳C：0.38 - 0.43、硅Si：0.15 - 0.35、锰Mn：0.60 - 0.80、硫S：≤0.040、铬Cr：0.70 - 0.90、钼Mo：0.20 - 0.30、镍Ni：1.65 - 2.00。

二、性能特点

力学性能方面

具有较高的抗拉强度和屈强比（一般在0.85左右），这意味着它在承受拉力时能表现出较好的强度性能，在工程结构等应用中能够有效承担载荷而不易发生过度变形或断裂。

较高的韧性使得材料在受到冲击或震动等外力作用时，不容易发生脆性破坏，具有一定的抵抗冲击的能力。

疲劳强度较高，适合在循环载荷的工作环境下使用，例如在一些转动的机械部件中，能够承受多次应力循环而不容易产生疲劳裂纹。

较低的韧性 - 脆性转变温度，说明该材料在较低温度下仍能保持较好的韧性，不至于变得很脆，从而扩大了其使用温度范围。

其他性能方面

具有合适的淬透性，经适宜的金属热处理后，显微组织为均匀的索氏体、贝氏体或极细的珠光体。这种微观组织特性有助于提升其综合性能。

耐腐蚀性能较好，可在一些具有一定腐蚀性的环境中使用，不过具体的耐腐蚀能力还需要根据实际腐蚀介质和环境条件而定。

焊接性能良好，这为其在制造和组装各种结构件时提供了便利，能够通过焊接工艺将不同部件连接在一起。

表面美观以及使用可能性多样化，可根据不同需求加工成多种形状和尺寸，如圆棒、板材、带材等，满足不同的工程和制造要求。

耐温氧化及强度高，因此能够抗火灾，在一些对防火性能有要求的结构件制造中可发挥作用，并且在高温环境下能保持一定的强度，不会因高温迅速氧化和强度大幅下降。

清洁，光洁度高，适用于对表面质量要求较高的场合。

三、应用领域

由于其上述性能特点，ASTM4340结构钢可用于制造截面尺寸较大的机器零件，如飞机发动机配件、汽车传动轴等需要承受高负荷和高速运动的机械零件。

四、相关标准及对应钢号

在不同国家有对应的钢号，例如我国GB钢号：40CrNiMoA，德国DIN钢号36CrNiMo4，德国DIN材料编号1.6511，法国NF标准40NCD3，日本JIS标准SNCM439，英国BS标准816M40，美国AISI/ASTM4340，美国UNS标准G43400。