GH2135是我国自行研制的Fe - Ni - Cr基沉淀硬化型变形高温合金。以下是其详细介绍： - **化学成分**：碳（C）≤0.08%，铬（Cr）14.00%-16.00%，镍（Ni）33.00%-36.00%，钨（W）1.70%-2.20%，钼（Mo）1.70%-2.20%，铝（Al）2.00%-2.80%，钛（Ti）2.10%-2.50%，铁（Fe）余量，硼（B）≤0.015%，铈（Ce）≤0.030%，锰（Mn）≤0.40%，硅（Si）≤0.50%，磷（P）≤0.020%，硫（S）≤0.020%。 - **物理性能**：密度约8.1g/cm³。热膨胀系数在20 - 800℃时约为14.8×10⁻⁶/℃。 - **力学性能**：室温下抗拉强度≥1100MPa，屈服强度≥750MPa，延伸率≥15%，断面收缩率≥18%，硬度HRC32 - 38。750℃时，抗拉强度≥650MPa，屈服强度≥520MPa，延伸率≥20%，断面收缩率≥25%，高温回火后硬度HRC28 - 32。750℃/1000h持久强度≥180MPa，750℃下产生1%变形的蠕变极限≥150MPa。 - **特性**：具有良好的热加工塑性，能在980 - 1150℃进行锻造等热加工。但切削加工性能较差。通过合金元素的合理搭配，在500 - 1000℃范围内具有良好的综合性能。经表面渗铝后，抗氧化性能较好。 - **热处理制度**：固溶处理温度为1080 - 1120℃，时间1 - 2小时，根据截面厚度调整，冷却方式为快速空冷或油冷。一级时效为760 - 780℃×8 - 10小时，空冷；二级时效为650 - 680℃×16 - 20小时，空冷。 - **应用领域**：在航空航天领域，用于制造涡轮叶片、燃烧室火焰筒、加力燃烧室支架等。在能源动力领域，可用于燃气轮机导向叶片、核电蒸发器传热管。在石油化工领域，用于裂解炉管、高温反应器内衬、阀门密封件等。在汽车工业中，可制造涡轮增压器转子、赛车排气系统等。