34CrMo4是一种高强度合金结构钢，具有良好的淬透性、高温强度和低温冲击韧性，广泛应用于制造高负荷的重要结构件。以下是其详细信息： 

### 化学成分

| 元素 | 含量范围（质量分数，%） |

|------|-------------------------|

| 碳 (C) | 0.30 - 0.37 |

| 硅 (Si) | 0.10 - 0.40 |

| 锰 (Mn) | 0.60 - 0.90 |

| 硫 (S) | ≤0.035 |

| 磷 (P) | ≤0.035 |

| 铬 (Cr) | 0.90 - 1.20 |

| 镍 (Ni) | ≤0.030 |

| 铜 (Cu) | ≤0.030 |

| 钼 (Mo) | 0.15 - 0.30 |

### 力学性能

| 性能指标 | 数值 |

|----------|------|

| 抗拉强度 (σb) | ≥985 MPa |

| 屈服强度 (σs) | ≥835 MPa |

| 伸长率 (δ5) | ≥12% |

| 断面收缩率 (ψ) | ≥45% |

| 冲击功 (Akv) | ≥63 J |

| 冲击韧性值 (αkv) | ≥78 J/cm² |

| 硬度 | ≤229 HB |

### 热处理工艺

- **淬火**：850℃，油冷。

- **回火**：550℃，水冷或油冷。

- **退火**：760±10℃退火，炉冷至400℃后空冷。

- **正火**：860±10℃正火，出炉空冷。

### 特性及应用

- **高强度和韧性**：34CrMo4具有较高的抗拉强度和屈服强度，同时保持良好的韧性和耐磨性。

- **高温性能**：在高温环境下具有良好的持久强度和蠕变强度。

- **淬透性良好**：淬火后硬度和强度高，变形小。

- **应用领域**：广泛用于制造高负荷机械零件，如汽车和发动机的传动件、汽轮发电机的转子、主轴、重载荷的传动轴、大断面零件等。

### 注意事项

- **焊接性差**：焊接前需预热，焊后需进行热处理以消除应力。

- **加工性中等**：具有良好的可塑性和可加工性，但焊接性相对较差。