1.4606-上海威励金属集团有限公司

1.4606 双相不锈钢的强度可能是奥氏体不锈钢的两倍。虽然双相不锈钢被认为具有抗应力腐蚀开。耐蚀性的双相不锈钢的耐蚀性比常用的不锈钢等级（即304和316）高。双相钢也具有磁性，该属性可用于轻松将其与普通奥氏体不锈钢区分。本文档中给出的性能数据是EN10088-2005涵盖的平轧产品的典型数据。ASTM，EN或其他标准可能涵盖销售的产品。有理由期望这些标准中的规范与本数据表中给出的规范相似但不一定相同。在某些情况下可加工性尽管可以加工，但是双相不锈钢的高强度使其难以加工。例如。但它们不像铁素体不锈钢那样具有抗腐蚀能力。但是加工2205的速度比304慢20％。可以通过使用以下规则来增强加工：?切削刃必须保。

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1.4606奥氏体沉淀硬化不锈钢，具有高的缺口强度，在温度低于980度耐氧化性能与（310）0cr25ni20相当。主要用于700度以下的工作环境，要求具有度和优良耐蚀的部件和设备。

1.4606是Fe-25Ni-15Cr基高温合金，加入钼（Mo）、钛(Ti)、铝(Al)、钒(V)及微量硼(B)综合强化。在650℃以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度，并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。适合制造在650℃以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡、压力机盘、转子叶片和紧固件等。该合金可以生产各种形状的变形产品，如盘件、锻件、板、棒、丝和环形件等。是在A-286合金基础上发展而来，只要是提高合金纯洁度，气体含量，控制低熔点元素含量，并调整热处理制度，从而使合金的热强性和长期使用性能提高。

应用和特性：

1.4606主要用于700度以下的工作环境，要求具有度和优良耐蚀的部件和设备。如汽轮机转子，叶片，骨架，燃烧室部件和螺栓等。

1.4606在650°C以下具有高的屈服强度和持久、蠕变强度并且具有较好的加工塑性和满意的焊接性能。

1.4606（Ni-Cr-Fe）是一种高温强度高、耐高温氧化的合金材料。

1.4606领域应用：

广泛用于制造航空发动机和工业燃气涡轮机上的零部件，比如涡轮叶片、加力燃烧室、紧固件等，在汽车发动机上也有广泛应用。在650°C以下长期工作的航空发动机高温承力部件，如涡等

1.4606 现货规格：

1.4606 钢板：1.0～3.0mm、3.0～60mm、60～250mm、250mm以上，可定做钢带。

1.4606 圆钢：Φ3.0～12mm、Φ12～60mm、Φ60～130mm、Φ135mm以上，可定做线材和光圆等。

1.4606 方坯：205mm×205mm～800mm×800mm。

1.4606 钢管：外径（0.3～530mm）×壁厚（0.1～45mm）×长度（4000～13000mm），接受非标定制，起定量小，交货期快。

1.4606 型材：现货可提供槽钢、H型钢、工字钢、角钢、方钢、六角钢、异型件、锻件、法兰等，可按标准或按图定制，请咨询业务经理。

1.4606 焊材：焊丝Φ0.8～3.2mm、焊条Φ2.4～5.0mm。

各产品由于用途的不同，1.4606其加工工艺和原料的品质要求也不同。一般来说不锈钢制品的不同，1.4606其要求原料厚度公差也各不相同，1.4606象二类餐具和保温杯等，1.4606厚度公差一般要求较高，1.4606为-3~5%，1.4606而一类餐具厚度公差一般要求-5%，1.4606钢管类要求-10%，1.4606宾馆用冷柜用材厚度公差要求为-8%，1.4606经销商对厚度公差的要求一般在-4%~6%间。同时产品内外销的不同也会导致客户对原料厚度公差要求的不同。一般出口产品客户的厚度公差要求较高，1.4606而内销企业对厚度公差要求相对较低(大多出于成本方面考虑)，1.4606部分客户甚至要求-15%。