UNS N02200-上海威励金属集团有限公司

UNS N02200
UNS N02200 舰船动力装置使用大量高温螺栓。由于在海上长期工作，因此螺栓材料要经受由海盐成分加速的热腐蚀。另外由于螺栓还承受很大的拉应力，所以应力腐蚀是螺栓失效的重要因素。因此结构钢和合金钢螺栓多数不能直接长期用于舰船动力装置。而应选用抗海洋气氛腐蚀性能好、抗高温腐蚀性能好、抗松弛性能好的高温合金制作舰船动力装置用螺栓。可选的螺栓用高温合金有: GH132 ( A286 ) 、GH145 ( Inconelx750) 、GH751 ( Inconel751 ) 、GH169、GH33A、GH80A ( Nimonic80A ) 、GH90 ( Nimonic90 ) 、MP35N、GH159 ( MP159 ) 、R26、GH105( Nimonic105) 、GH242 等[6]。

UNS N02200 镍200 UNS N02200

带材，线圈，铝箔，电线，ASTM B162

应用

引线，电池组件，传感器，火花电极和热交换器

描述

合金200是一种锻造的商业纯镍，碳含量为0.15％。该合金在很宽的温度范围内具有高延展性的机械性能。它在中性至中度还原环境中提供耐腐蚀性。镍200是铁磁性的。与镍基合金，不锈钢和低合金钢相比，它具有高导热性和导电性。建议不要将镍200用于高于600°F（316°C）的温度，因为长时间暴露在800°F至1200°F范围内会导致含碳相析出并延缓延展性。

UNS N02200化学典型

镍+钴：≥99.00

碳：≤0.15

锰：≤0.35

硅：≤0.35

硫：≤0.010

铁：≤0.40

铜：≤0.25

UNS N02200物理特性

密度：0.321 lbs / in3,8.89 g / cm3

比热：BTU / lb /°F（J / kgK）：

32 - 212°F（0 - 100°C）：0.12（456）

导热系数，BTU / hr / ft2 / ft /°F（W / mK）

在212°F（100°C）：38.8（67.1）

在400°F（204°C）：35.4（61.3）

在600 °F（316°C）：36.5（56.3）

平均热膨胀系数：in / inl°F（μm/ mK）

80 - 200°F（27 - 93°C）：7.4 x 10-5（13.3）

80 - 400°F（27 - 204°C））：7.7x 10-5（13.9）

80 - 600°F（27 - 316°C）：8.0x 10-5（14.4）

弹性模量，ksi（MPa） 30.0 X 103（207 X 103）

熔化范围：2615 - 2535°F（1435 - 1445°C）

形式

线圈 - 带，箔，带状

线 - 型材，圆形，扁平，方形

热处理

镍200通过热处理是不可硬化的。

UNS N02200镍-铬-铁合金600? 在镍基体中加入铬增强了合金600在yang化性环境中的适应能力。对于无机酸的耐蚀性仅仅是中等的，但是，对有机酸的耐蚀性合金600非常好，因此，广泛用于脂肪酸的加工中，它也广泛用于强碱性化学剂的加工和生产中。合金600也看作是一种高温应用中要求兼有耐热和耐蚀的极好材料。

UNS N02200 国内发展自1956年炉高温合金GH3030试炼成功，迄今为止，我国高温合金的研究、生产和应用已历经60年的发展历程。60年的高温合金发展可以分为三个阶段。个阶段：从1956年至20世纪70年代初是我国高温合金的创业和起始阶段。本阶段主要是fang制前shu联高温合金为主体的合金系列，如：GH4033，GH4049，GH2036，GH3030，K401和K403等。第二个阶段：从20世纪70年代中至90年代中期，是我国高温合金的阶段。主阶段主要试制型号的发动机，高温合金生产工艺jishu和产品控制。第三阶段：从20世纪90年代中至今，是我国高温合金的全新发展阶段。本阶段主要是应用和了一批新工艺，研制和生产了一系列高性能、次的新合金。