NW12KCATHf-上海威励金属集团有限公司

NW12KCATHf
NW12KCATHf 是一种奥氏体不锈钢。由于它的高含钼量，故具有ji高的耐点腐蚀和耐缝隙腐蚀性能。这种牌号的不锈钢是为用于诸如海水等含有卤化物的环境中而研制和开发的。254SMO也具有良好的抗均匀腐蚀性。特别是在含卤化物的酸中，该钢要优于普通不锈钢。其C含<0.03%，因此叫纯奥氏体不锈钢.又叫超级奥氏体不锈钢。超级不锈钢是一种特种不锈钢，首先在化学成分上与普通不锈钢不同，是指含高镍，高铬，高钼的一种高合金不锈钢。其中比较zhuming是含6%Mo的254SMo，这类钢具有非常好的耐局部腐蚀性能，在海水、充气、存在缝隙、低速冲刷条件下，有良好的抗点蚀性能（PI≥40）和较好的抗应力腐蚀性能，是Ni基合金和钛合金的代用材料。其次在耐高温或者耐腐蚀的性能上，具有更加优秀的耐高温或者耐腐蚀性能，是304不锈钢不可取代的。另外，从不锈钢的分类上，特殊不锈钢的金相组织是一种稳定的奥氏体金相组织。由于这种特种不锈钢是一种高合金的材料，所以在制造工艺上相当复杂，一般人们只能依靠传统工艺来制造这种特种不锈钢，如灌注，锻造，压延等等。

NW12KCATHf DZ422B 相近牌号：NW12KCATHf（法）
概述：DZ422B是镍基沉淀硬化型定向凝固柱晶高温合金，使用温度在1050℃以下。合金具有良好的中、高温综合性能以及优异的抗冷热pi劳性能，高温长期使用过程中组织稳定。合金在薄壁条件仍具有较好的铸造性能，可保证薄壁叶片使用安全和性能可靠。适合于制作燃气涡轮转子叶片以及其他高温零件。

应用概况及特性：合金已用于制作航空发动机在980℃以下工作的燃气涡轮转子叶片，已投入航线应用，批产和使用情况良好。国外相近合金已大量应用于航空发动机涡轮叶片。
零件表面进行渗Al、渗AlSi或气相沉积涂层处理，进一步提高了合金的抗yang化和耐热腐蚀能力。合金在800℃长期时效5000h，未析出TCP相。

化学成分
元素 C C Ni Co W Al Ti Nb
质量分数% 0.12—0.16 8.00—10.00 余 9.00—11.00 11.50—12.50 4.75—5.75 1.75—2.25 0.75—1.25
元素 Fe B Hf Zr Si Mn S P
质量分数% ≤0.25 0.01—0.02 0.80—1.10 ≤0.05 ≤0.12 ≤0.12 ≤0.010 ≤0.015
元素 Cu Bi Pb Se Te Tl [N]
质量分数% ≤0.10 ≤0.00003 ≤0.0005 ≤0.0001 ≤0.00005 ≤0.00005 ≤0.0015

NW12KCATHf镍-铬-铁合金600? 在镍基体中加入铬增强了合金600在yang化性环境中的适应能力。对于无机酸的耐蚀性仅仅是中等的，但是，对有机酸的耐蚀性合金600非常好，因此，广泛用于脂肪酸的加工中，它也广泛用于强碱性化学剂的加工和生产中。合金600也看作是一种高温应用中要求兼有耐热和耐蚀的极好材料。

NW12KCATHf 在绝大多数腐蚀环境下，哈氏C-276合金都能以焊接件的形式应用。但在十分苛刻的环境中，C-276材料及焊接件要进行固溶热处理以获得zui好的抗腐蚀性能。哈氏C-276合金的焊接可以选择自身作焊接材料或填料金属。如要求在哈氏C-276合金的焊缝中添加某些成分，像其它镍基合金或不锈钢，并且这些焊缝将暴露在腐蚀环境中时，那么，焊接所用的焊条或焊丝则要求有和母材金属耐腐蚀相当的性能。哈氏C-276合金材料固溶热处理包括两个过程：（1）在1040℃~1150℃加热；（2）在两分钟之内快速冷却至黑色状态（400℃左右），这样处理后的材料有很好的耐蚀性能。因此仅对哈氏C-276合金进行消应力热处理是无效的。在热处理之前要清理合金表面的油污等可能在热处理过程中产生碳元素的一切污垢。哈氏C-276合金表面在焊接或热处理时会产生yang化物，使合金中的Cr含量降低，影响耐蚀性能，所以要对其进行表面清理。可以使用不锈钢丝刷或砂轮，接下来浸入适当比例xiaosuan和氢fu酸的混合液中酸洗，zui后用清水冲洗干净。