一、20Cr结构钢简介 

20Cr是一种低淬透性渗碳钢，是国标牌号，执行标准为GB/T3077 - 2015，在现实生活中的应用十分广泛。 

二、化学成分

碳（C）：0.18 - 0.24

硅（Si）：0.17 - 0.37

锰（Mn）：0.50 - 0.80

铬（Cr）：0.70 - 1.00

硫（S）：允许残余含量≤0.035

镍（Ni）：允许残余含量≤0.30

铜（Cu）：允许残余含量≤0.30

钼（Mo）：允许残余含量≤0.15。

三、主要特性

强度与淬透性：与15Cr钢相比，有较高的强度及淬透性，在油中临界淬透直径达4 - 22mm，在水中临界淬透直径达11 - 40mm。

韧性：韧性较差，此钢渗碳时仍有晶粒长大倾向，降温直接淬火对冲击韧性影响较大，所以渗碳后需二次淬火以提高零件心部韧性，无回火脆性。

冷应变塑性：钢的冷应变塑性高，可在冷状态下拉丝。

可切削性：可切削性在高温正火或调质状态下良好，但退火后较差。

焊接性：20Cr为珠光体，焊接性较好，焊后一般不需热处理，但厚度大于15mm的零件在焊前需预热到100 - 150℃，焊后也可不进行回火热处理。

四、力学性能

抗拉强度（σb/MPa）：≥835

屈服点（σs/MPa）：≥540

断后伸长率（δ5/%）：≥10

断面收缩率（ψ/%）：≥40

布氏硬度（HBS100/3000）（退火或高温回火状态）：≤179，交货状态以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。

五、正火规范

温度920 - 950℃，硬度156 - 179HBS。

六、用途

大多用于制造心部强度要求较高，表面承受磨损、截面在30mm以下的或形状复杂而负荷不大的渗碳零件（油淬），如机床变速箱齿轮、齿轮轴、凸轮、蜗杆、活塞销、爪形离合器等，也常用于制造机械零件（如轴承、齿轮、销轴、螺栓等）、汽车零件（如曲轴、凸轮轴、传动齿轮等）、工具（如刀具、冲头、模具等）以及结构件（如桥梁构件、建筑支撑等）。