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UNS S32101沉淀硬化型镍基变形高温UNS S32101板材 冲击功您的位置:首页 > 资讯动态 >

发布时间:2021-01-18 18:59:24

UNS S32101

合金1.4162 / LEAN DUPLEX UNS S32101 / LDX 2101

相应标准:EN 1.4162,UNS S32101

材质说明

1.4162 是一种低镍合金双相,具有平衡的铬,钼和氮含量化学成分,可以获得良好的抗局部和均匀腐蚀性。双相微观结构有助于高强度和高抗应力腐蚀开裂。双相钢具有良好的可焊性。由于存在脆化风险,1.4162 不应在高于250°C的温度下使用。价格稳定的高强度合金。

1.4162 化学成分

含量 % C SI MN S   P    CR  NI   MO N CU

MIN. 4,00    21,00  1,35  0,1 0,20 0,10

MAX.0,040 1,00 6,00 0,015 0,035  22,00 1,90  0,8 0,25 0,80

产品标准:EN 10088-2,EN 10088-4,ASTM A240,EN ISO 9445-2

批准:NACE MR0175 / ISO 15156-3:2015,PED 97/23 / EC,CPR 305/2011 / EU

1.4162 应用

主要应用是耐腐蚀性优于304L的细节。1.4162 的特点是:

适用于腐蚀强度充足的罐体生产

良好的抗应力腐蚀开裂性。

良好的抗一般腐蚀性。

机械强度高。

高抗腐蚀腐蚀和腐蚀疲劳。

1.4162 机械性能:典型

屈服强度RP0.2 MPA 拉伸强度RMMPA 伸长率[%] 硬度[HB] 冲击功,-40oC [J] PRE

(T <10MM)≥530 ≥700 ≥30 ≥27 26

(T≥10MM)≥450 ≥650 ≥30 ≤290 ≥27 26

1.4162 热处理

在1020-1100℃下进行固溶退火,然后进行水淬。

1.4162 焊接性

很好。

.........................................................................................

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   上海威励金属集团有限公司坐落于中国工业大都市上海市,成立于2001年,是一家知名专业

供应特殊钢企业,专业向国内模具制造企业推荐和供应质量优异的不锈钢、高温合金.主要钢厂

有:国内:宝钢、太钢;进口:浦项、德国VDM、日本冶金、川崎;美国冶联、哈氏、瑞典奥

托昆普等。如今公司销售产品已经普遍应用于汽车制造、船类制造、桥梁制造、石油化工、航

天航空、电站等行业重要的特种金属材料供应商。
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威励集团资料参考:

传统渗碳齿轮的改进与发展 
现代工业生产中多数传动齿轮都是采用渗碳淬火工艺,随着工业技术的发展,大功率、高速度和高可靠性齿轮需求量日益增加,常用的渗碳淬火表面强化对一般齿轮强度性能要求还可以满足,但是对要求高性能齿轮,控制内氧化、渗碳淬火畸变大,质量不稳定,精度和性能难以保证。由于低温化学热处理技术的迅速发展,近年来齿轮制造业,尤其是大型精密齿轮行业探索以渗氮技术部分代替渗碳淬火取得了可喜的进展。
从生产规模来看,渗碳淬火适合于通用齿轮的大批量生产,而渗氮技术则更适合于大型齿轮、单件或中小批量以及高性能齿轮。
传动齿轮的服役寿命和可靠性,主要取决于齿轮的疲劳抗力,即齿轮的弯曲疲劳寿命和接触疲劳寿命。
普通渗碳齿轮表面硬度较低(62~63HRC),耐磨性差,接触疲劳强度偏低,但由于渗碳层较深,心部强度较高(36~42HRC),因此弯曲疲劳强度较高,能满足一般齿轮的服役要求。但是渗碳淬火齿轮畸变是难以克服的技术难点,形状复杂的齿轮难以保证其精度,高精度齿轮必须以磨齿来提高齿轮精度,成本大大提高。
以大型高速精密齿轮为代表,采用渗氮齿轮是可选的改进方向。渗氮齿轮表面硬度高(66~70HRC,850~1100HV),耐磨性高,热硬性好,高硬度可保持在500℃,抗咬合和抗擦伤比渗碳和表面淬火更优越,对高速和圆弧齿轮更重要。渗氮齿轮表面高残余压应力,可保证齿轮使用过程中比渗碳齿轮具有更高的稳定性和更高的弯曲疲劳强度。缺口敏感性比渗碳齿轮低,这对形状系数大的齿轮具有重要意义。
渗氮齿轮采用低温热处理,变形量小,齿轮畸变小,这种工艺优势可保证渗氮齿轮渗氮处理后齿轮保持高精度,一般精度只下降1~2级,7~6级齿轮可渗氮后直接使用。
研制新型时效硬化钢和深层渗氮工艺,可实现渗氮齿轮表面更高的接触疲劳强度,心部硬度可保持42~46HRC,取得比渗碳齿轮更高的弯曲疲劳强度。

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